Las vacaciones de fin de año y la proximidad de las fiestas de
Navidad y Año Nuevo se convirtieron en un buen incentivo para fomentar
el turismo interno y el flujo de pasajeros, a pesar de los costos del
pasaje aéreo y la temporada de lluvias que afecta a gran parte del país.
Según datos de Servicios de Aeropuertos Bolivianos S. A. (Sabsa) a
diario más de 1.000 pasajeros utilizan la terminal aérea.
Desde las primeras horas del día la terminal aérea se ve colmada de
pasajeros que abordan los vuelos con destinos a distintas ciudades del
país para pasar sus vacaciones de fin de año, tal como confirmó un
recorrido que realizó EL DIARIO por la terminal aérea.
Pasajeros haciendo largas filas para chequear sus pasajes ante los
mostradores de las diferentes aerolíneas, madres con sus niños en los
pasillos, turistas despistados y muchas personas esperando sus
combinaciones, es el ambiente que a diario se ve en el aeropuerto.
“Viajamos a Santa Cruz con los niños para pasar la vacación. Hemos
esperado mucho y hay que hacer muchas filas”, se queja Ana madre de dos
niñas que con maletas en mano pagaba su importe de uso de aeropuerto.
“Deberían haber más aerolíneas (…) nos ha costado conseguir pasajes
hemos reservados estos pasajes desde octubre”, sostuvo Rogelio un
preocupado padre que junto a su familia viaja a la ‘chura’ Tarija para
pasar las fiestas de fin de año.
Según datos de las agencias de viajes a diario más de un millar de
personas transitan por la terminal aérea paceña, colmando los vuelos de
las aerolíneas que operan Amazonas, Transportes Aéreos Militares (TAM),
Boliviana de Aviación (BoA) y AeroCon que compiten en el mercado
nacional.
En tanto que otros deben madrugar para tomar su combinación de
American Airlines, TACA o LAN Chile, que los lleve a destinos más
lejanos como Europa, Estados Unidos o países de Latinoamérica.
El gerente Comercial de la aerolínea Amaszonas, Luis Vera, expresó la
“urgencia” que Sabsa realice trabajos en la ampliación de plataformas
auxiliares, áreas para los pasajeros y “en parqueos para los aviones en
la terminal porque en las mañanas ya es un problema” por la alta
afluencia de aeronaves.
“En el caso de la empresa Amazonas estamos incrementado nuestra flota
de aviones que tienen su base de operaciones en La Paz, y haya un
aumento de pasajeros, el Aeropuerto de El Alto quedará chico y va a
colapsar”, afirmó.
La española Abertis-Airports, de la cual depende la empresa SABSA,
propuso al Gobierno invertir en los próximos diez años al menos 36
millones de dólares en los aeropuertos internacionales de El Alto, Jorge
Wilstermann y Viru Viru. La concesionaria de los aeropuertos tiene
proyectado ejecutar los planes señalados hasta 2015.
En la actualidad hay un aumento progresivo de pasajeros que
denunciaron el retraso de los vuelos de algunas líneas aéreas. “El
retraso en los horarios de partida y salida continúan”, dijo un molesto
pasajero.
“Nunca son puntuales, pero si un pasajero se atrasa ya no quieren que suba al avión”, se quejó otro usuario.
Funcionarios de una de las aerolíneas justificó este hecho y explicó
que los retrasos en los vuelos se pueden dar “por el mal tiempo que es
ajeno a la voluntad de las empresas”.
El Diario
0 Comentarios